Адаптер за кола за начинаещи - Dummies
първият автомобил в света с бензинов двигател е патентован през 1885 брилянтен немски инженер Karlom Bentsom. Невероятно, но дори и днес колата се състои от едни и същи основни части преди, че сто години - орган, шасито и двигателя. Нека да разгледаме по-подробно това, което е в колата.
Двигателят с вътрешно горене (ДВГ) - най-често срещаният тип на двигателя на всички, които са монтирани на автомобилите в момента. Въпреки факта, че съвременните двигатели с вътрешно горене е съставена от хиляди части, как работи е съвсем проста. Нека погледнем по-отблизо на звеното за вътрешен двигател с вътрешно горене.
Инжектор - е най-популярната електронна-механичен монтаж в автомобилната индустрия. Проектиране и принцип на действие на инжектора в същото време прости и сложни. Разбира се, един обикновен собственик колата не е задължително да се рови в подробности за дизайна на инжекционни системи и техния софтуер, но основните точки не може да навреди да се знае.
GDI двигател с директно впръскване на горивото доставки за строителна техника гориво наподобява съвременните дизелови двигатели: има помпа за високо налягане, и се завива в главата на двигателя електромагнитни инжектора. Много автомобили през последните години започнаха да се масово производство на GDI двигатели.
Gear промяна кутия (CAT) - механизъм, който преобразува въртящ момент се предава към задвижващите колела от коляновия вал на двигателя, по-големина и посока. То се осъществява чрез скоростната кутия на автомобила е в състояние да се движи напред и назад, а двигателят му - изключен от задвижващите колела.
Съединител - механизъм за предаване на въртящия момент от двигателя към скоростната кутия, както и плавно свързване и изключване на двигателя на механизма за предаване. Използвайте го, за да започнат да се движат на автомобила, смяна на предавката, за да спре работещ двигател, с рязка промяна на скоростта на маневра.
Окачване, заедно с двигателя и тяло - това е една от най-важните компоненти на колата. Това е, за да я прикова вниманието на много дизайнери и инженери. Видове автомобили окачване могат да бъдат различни, в зависимост от устройството, сегмент, който отнема модел и, разбира се, на цени на автомобили.
Предимството на пролетта - това е тяхната простота. Днес, пружинно окачване е почти никога не се използва, но тя има много положителни качества. Пролет вижда не само на вертикалното натоварване, но и други сили (надлъжни по време на ускорение и спиране, страна - чрез завъртане).
SHRUS (съкр. От постоянна скорост съвместно), както и добре познати универсалното съединение е предназначен за предаване на ъгъла на въртене. CV стави присъстват в дизайна на автомобила с контролиран задвижващи колела, а сред автомобилистите, а често по-нататък "гранати."