Bike Тунинг свои ръце и да обновите неговите компоненти
Така че - Питате ли се подобри своя мотор. За тези, които отделите време колоездене се, че има изкушение, че е нещо, за да се подобри / промяна, и в моя опит мога да кажа, това често е много трудно да се спре protsecc. В резултат на това вие получавате напълно обичай мотоциклети - нещо като:
Висш пилотаж собственици на такива мотори са също велосипеди болтове годни по цветовете.
Имайте предвид, че това не е важно за вас планински велосипед, град, dvuhpodves, хибрид или дори деца - всички компоненти на мотора и да разберат промяна, докато зърната на спиците на своя мотор. Да, дори и ако сте имали съветски модели като кама, Украйна, щъркел или модерен стелт (Stels) - винаги има нещо да се промени.
Откъде да започнете надграждането? Тук имате велосипед, че сте си купили преди N години и той има всички скърца и не излиза. В този случай - да бъда честен, да си купи нов мотор ще бъде по-евтино от нещо да се промени или ремонтира старата към състояние на "война".
Въпреки това, ако настройката на желанието разговори - че:
Най-активно се използва клетъчния цикъл. С нея ще можете да си взаимодействат, колкото е възможно. Независимо дали имате 10 скорости или 30. Той има смисъл да се актуализира предна / задна скоростния лост и лоста за превключване (превключватели на волана).
Често е налице желание за промяна на разклонението и заден амортисьор (ако има такива). Обикновено на велосипеди до 40-50 хиляди рубли, са много примитивен вилица, подмяна, че ще се почувствате значително подобряване на преработката и изпитване на активното любопитни факти езда през гората. Въпреки това, да бъде готов да плати 10 хиляди рубли за нова инстанция.
За да се увеличи пропускливостта на велосипеда или да се увеличи скоростта му - че има смисъл да се промени на гумата. Обикновено, стандартът може да бъде тежка и агресивни гуми, заменяйки ги могат да отидат много по-бързо. Важно е да се избере гума за леки и nakatistuyu, например Maxxis икона или crossmark.
Някои теория: Най-малко тегло на мотора на ръба (гума + джанта + камера + спици), така че ще имаме много по-голям и по-макара скорост. И това е много забележим - повярвайте ми! Така че можете да промените настройките на камерата до ръба и по-леки (не прекалявайте!), А също така ще се отрази на скоростта на велосипеда. Ако имате бюджет, можете да промените и свещи, но това е по-скъпо упражнение. Тъй като добър набор от свещи е от 5000 рубли.
Знаеш ли на принципа на състезателни автомобили? С увеличаване на скоростта, по-добре първо да се подобри спирачките, но ние смятаме, че има по-малък процент (ако не планирате да участвате в състезанието), а след това на спирачката може да се променя по-късно. Хванете ниво хидравлика от Deore и ще ви хареса комфорт и спирачната сила, която.
Кормило / седалка / стволови / Seatpost / педали / crankset
Промяната на тези компоненти също ще повлияе на езда, но въпросът за техните избират по-скоро по-удобни / не комфортно и харесвания / нехаресвания. И също така, разбира се, спестяванията на теглото.
Обновяване на почти всички мотоциклети, ни се струва, че е време да се опита да се свърже с педала. За тези, които не са запознати с тях - със специални педали и "шипове" на velobotinkah, които позволяват да прикачите подножието на педала - по този начин значително се повиши ефективността на въртене на педалите и да забравят за понятието "крака полетяха" към педала. За активна езда голям аксесоар.
Тук стои пред вас на колело не е на нивото, че трябва да си купите нещо, а повечето от своя "стар" елемент - рамка. Време е да я замени! Защо? На първо място, че вече са се образували предпочитания за геометрията на рамката може да се промени нея Rostovka, и разбира се, промяната на класа на рамката. Най-вероятно новата рамка ще бъде в допълнение, тя е по-лесно - и по-значително по-твърд и по този начин по-добре предава вашите усилия към колелата, които ще повлияят на скоростта и удобството си (ще бъде по-малко уморени).
Сега си най-красивата мечта мотоциклети - готово. Това е време да се вози!
