Черно свещи причина за запалване (съвети)
Собствениците на автомобили с бензинови двигатели често са изправени пред подобен проблем, като черна свещ, причината за това явление трябва да бъдат идентифицирани, решен своевременно. Патина на сажди по тапите посочват сериозни проблеми в работата на двигателя, което би могло да се отрази на старта на плъзгане намаляване на изолатора.
Защо свещите черно
Обикновено пречистване свещ не осигурява правилното резултат. На първо място, трябва да се разбере защо очерни запалителната свещ, отстранете причината за проблема. По време на нормална работа на двигателя се образува при температура на искра е около 500 ° С Ако поради неизправност в работата на двигателя, лошо гориво се изсипва в колата, скоростта се намалява, депозити на горивата не изгарят напълно, депозиран на свещта. При повишена температура, той създава блясък напрежение. Гориво смес в този случай се запалва с нажежаема елементи свещи.
черно и нормална свещ
Сместа за гориво може да бъде пренаситен запалими компоненти. Този проблем възниква, когато неуспехите в работата на инжектора, карбуратор. Тези единици са отговорни за състава на сместа се прилага към свещта. Има и други причини за черно сажди на свещите:
- Проблеми в бобината
- Неспазването на функциите на кондензатор
- Замърсеният въздушен филтър
- Системи за впръскване на гориво Неправилно
Във всеки случай, трябва да се намери причината и да елиминира, за да не се усложни проблема.
Какво става, ако запалителната свещ черен
Виждайки черни въглеродни депозити на искрата, е препоръчително да се свържете с квалифициран техник. Те ще бъдат в състояние да се намери причината да реши проблема. Почитателите самовъзстановяване "желязо приятел" с появата на сажди по тапите трябва да помнят, ако промяната въздушен филтър, не е дошъл. Ако е запушена, депозитите непременно ще се появят като остатъците от гориво-въздушната смес не се отстраняват своевременно.
Ще трябва да отида и да почистите карбуратора, инжектор. Тези устройства са предназначени за контрол на съотношението на смесване на съставките на гориво, което се доставя на свещите. Ако те са мръсни, неизправност, запалителна система също запушват, получава прекомерно количество масло. Нарушенията могат да бъдат свързани не с запушени карбуратори, инжектори, но с лоша контрол на качеството. Поради това е необходимо да се обърнат към специалисти за производството на корекция на качеството.
Най-опасният момент е появата на свещта масло въглерод. Ако смазващото средство в горивната камера от по-горе, е необходимо да се замени уплътненията на клапана. Тази поправка не ще струва, че е бърз. В случай на проникване масло чрез буталните пръстени трябва да се преработи двигателя на превозното средство. е малко вероятно да бъде в състояние да изпълнява по своя собствена такава работа.