Документиране на разходите товарен автомобилен транспорт
Елена Dirkova, генерален директор на ООО "Бизнес-счетоводен"
Министерството на финансите на България все още настоява за необходимостта от товарителницата за потвърждаване на договора за превоз на товари по шосе разходи. Фактът, че трите копия на товарителницата за пълния документ не е достатъчно. (Министерство на финансите писмо от България 22.12.11 № 03.03.10 / 123).
Няма съмнение, че товарителницата (по-нататък - CN), предвиден от закона - изисква документ за потвърждаване на разходите за доставка (точка 1 на член 252 от Данъчния кодекс ..). Въпреки това, официално обяснение предполага, че за да се потвърди на разходите за транспортиране на документа не е достатъчно.
Причината за липсата на разбирателство между специалисти от финансовия отдел и данъкоплатците е липсата на правно изследване на икономическите ситуации на транспортиране. Нека се опитаме да запълни тази празнина.
Ние оспорва аргументите на българското Министерство на финансите
Ето защо, българското Министерство на финансите експерти вярват, че са необходими и двете форми (TN и TTH), за да потвърдите разходи на продавача. Погледнато по такъв начин се посочва директно в българското Министерство на финансите писма от 11.11.11 № 03.03.06 / 1/746, № 03.03.06 / 1/744.
В подкрепа на своята позиция в България на Министерството на финансите дава идеята, че в същото време с нова товарителница продължат да се прилагат общи правила за превоз на товари по шосе, одобрен Minavtotransom РСФСР 07.30.71 (по-нататък - общите правила). В съответствие с тях основният документ, предназначени за отчитане на движението на материалните запаси и отчитане на техния автомобилен транспорт, това е товарителница.
С други думи, в обхвата на "старите" и "новите" правила не трябва да се пресичат. И този район съществува. Този превоз на стоки, които дружеството извършва за нуждите на производството си върху собствените и наети автомобили. В този случай, също, че е необходимо да се направи товарителница. Причина - СССР Министерството на инструкции Финанси, параграф 2, номер 156, номер 30 от Държавната банка на СССР, броят CSB 354/7, Minavtotransa РСФСР номер 10/998 от 30/11/83 (по-нататък - Инструкция), който одобри първоначалната форма (брой 1-R) описа товарителницата съгласно параграф 3 от раздел 6 от Общите правила. Впоследствие Резолюция № № 78 форма 1 се замества с М-форма № 1-T и се използва в момента. Затова с пълно основание да се разглежда като продължение на Правилника за общите правила, което е, да приемем, че тези документи да образуват едно цяло.
Ако договорът за превоз на стоки
Товарене получава в три екземпляра, освен ако не е предвидено друго договор за превоз (п. 9 решение № 272). Ето защо, по принцип, всяка от страните по договора - на изпращача, получателя и превозвача - получава по едно копие от първоначалния си. В този случай, подателят получава копие без подпис на получателя.
Да приемем, че изпращачът изпълнява продавач на стоките и той също сключи договор за превоз. Така че продавачът няма да е документ, потвърждаващ осъществяването на превоза. На разположение на ръцете си например TH само удостоверява доставка на товари носител, но не доказателство за доставка на стоката.
От наша гледна точка, въпросът за документа, потвърждаващ Продавачът транспортните разходи трябва да се определя в зависимост от условията на договора за доставка. Ако това споразумение не е установен задължение на продавача да достави стоката или прехвърляне на стоки в страната му на купувача, задължението на продавача да прехвърли стоките на купувача, се счита за да бъде изпълнена (освен ако не е предвидено друго в договора за продажба) в момента на предаването на стоката на превозвача за доставка до купувача (Sec. 2, чл . 458 от Гражданския процесуален кодекс). При такива обстоятелства, за продавача при доставката на стоките, не е от значение. Услуга носител за него е да се гарантира, че последният е поел товара за превоз - разбира се, въз основа на възмездна.
Но ако договора за доставка съдържа условие за предаване на стоката на купувача (Sec. 1, чл. 510 от Гражданския процесуален кодекс), договорът за превоз е необходимо да се осигурят събиране на четвъртия например TN, както и завръщането му от изпращача до получателя на марки проведе доставка. По силата на превозвача се задължава да превози стоките, натоварени от изпращача на местоназначението и да доставят стоки до упълномощеното лице, за да го получите (параграф 13 от член 2 от Закон номер 259 # 8209; .. FZ). От това произтича задължението на доклада Изпълнителният функция, носител изпращача на клиента за заданието. Поради това, при условие, че превозвачът ще изпрати на клиента копие от четвъртия ВТ няма да удължи транспортни услуги. Преди приемането на резолюция номер 272 като задължение на превозвача по отношение на получаване на граждански спорове не се генерира.
В този случай, "оборот" ВТ като цяло ще съответства на реда, приет за товарителницата. Всъщност, както правилно отбелязва UNFS България в Москва с писмо от 10.17.11 № 16-15 / 100 090, по същество TN е транспортната секция товарителница и е разработен специално за нуждите на транспорта.
Но товарителница съдържа друг дял - стоката. Той удостоверява, че транспортират точно на пратката, която се изпълнява. А нови регулации превоз като цяло не предвиждат разкриване на съдържанието на товара. Предметът на договора за превоз не се появи на стоки и товари - опаковани, етикетирани и открадна. Превозвачът не се намесва в отношенията между изпращача и получателя на сделката за покупко-продажба на стоки. Поради тази причина, форма HS секцията стока не предвижда, че от правна гледна точка, съвсем правилно на.
В същото време, няма пречки за изпълнението на връзките между TORG-12 и VT, удостоверяващи превоза на пратката. Тогава товарителница включени в пакета на придружаващите документи за стоките (като документ, съответстващ на н. 3 Насоки за отчитането на материалните запаси, одобрени. Министерство на финансите, за България е с дата 28.12.01 номер 119n) могат да играят ролята на товарителница търговска част. Набор от Тенеси и търгува # 8209; 12 е еквивалентно на товарителницата.
В този унифициран формуляр номер TORG # 8209; 12 добавка се препоръчва подпори "Carrier". Имайте предвид, че фактурата TORG-12, превозвачът не е подписан, по принцип, за извършване на сделката за покупко-продажба, той няма нищо общо.
Така че, когато ви изпрати стоката на купувача е достатъчна, за да направите следното.
В първия ред на параграф 4, "придружителни документи за товара" товарителница уточни подробности товарителницата - номер и дата.
Товарителницата на форма номер TORG-12:
- в раздел "Проверени", за да остави номера и датата на товарителницата;
- в раздел "Вид операция" напишете "доставка до купувача";
- получаване на информация, идентифицираща носителя;
- попълване на "общ капацитет / думите", "Карго тегло (нето) / думи" и "масов товар (бруто) / думи", в съответствие с данните, посочени в параграф 3 на товарителницата.
Продавачът доставя стоките от свое до склада на купувача
Министерството на финансите на България се казва, че в ситуация, когато продавачът е осъществил доставката на стоките от свое до склада на купувача, има държавни и правни отношения в предоставянето на услуги за превоз, свързани с необходимостта от хармонизиране на условията и разходите за транспорт на стоки, както и мястото и датата на доставка.
От тази гледна точка не може да бъде прието, тъй като гражданското право признава състоянието на частта за предаване на договора за доставка, а не отделно споразумение (решението на Антимонополния Федерална служба на Централния окръг на 07.18.06 номер A64-11624 / 05-13).
Решаващият аргумент в подкрепа на тази позиция ще бъде отношения на собственост на товара. Ако стоките, транспортирани не е призната собственост на купувача, продавача е собственик на стоките. В същото време, правната договора за превоз, е знак за откъсване от носителя на стоки. Товарът трябва да се приема за превоз на трета страна лице, т.е. превозвачът не може да действа като изпращача (стр. 3, 13, чл. 2 от № 259-FL).
При липса на правно споразумение не е файтон TH (п. 20, т. 2 от № 259-FL). Но продавачът носи товар, принадлежащ към собствения си транспорт, следвайте инструкциите, трябва да изготвят товарителница. Един екземпляр той дава на купувача.
Купувач изнася стоки със собствен транспорт
Ако купувачът вади стоката от нашия собствен транспорт, а след това официално на получателя, изпращача и превозвача са съгласни в едно. Очевидно е, че в този случай на договорно отношение по закон смисъл на словото гражданското не може да бъде. Разходи се състоят от разходите за транспортиране на отработено гориво и работи плащане на пълно работно време на водача. Те потвърдиха, товарителница автомобили, единна форма, която осигурява указ номер 78.
Задължението да се изготви пътна карта за "вътрешно" транспорт е видно от точки 14 и 15 от Правилника. Закон № 259-FZ тук не важи, защото самият купувач все още няма услуги. Между другото, тези товарителници не се прилагат и изискванията на Министерството на транспорта на България Поръчка на 18.09.08 номер 152 "за одобряване на задължителните данни, и по реда на пълнене товарителници."
Според решението № 78, се вписват в документите на товарителницата номера на пратката, приложени към него и по едно копие от документите за доставка. Но дизайн товарителница, както се изисква от инструкциите, че има смисъл. В сравнение с товарителницата на товарителницата не съдържа нова информация за стопанската операция. Ето защо, на листа маршрут е достатъчно да се прилага на товарителницата, издадена от продавача.
В резултат на това, българското Министерство на финансите, за да потвърдите позицията на разходите за превоз на товари с помощта на товарителницата на възражения не се обади.