Как да смените течността в хидравличния усилвател - сто и сто въпроси отговори

Как да смените течността в хидравличния усилвател

Както е известно, за да работят на волана на превозното средство колело, както и усилване на волана течност се използва при ATF за името. Това е течност, а не масло, тъй като някои от неговите обаждания повече, защото на техните свойства ATF се различава значително от маслото, така че тази течност не само служи за смазване на частите на волана, но също така служи като горими смес за предаване на налягане от помпата други части на системата за усилване на волана.

С течение на времето, на екрана част свойства се променят, което се отразява на работата на готовност за плащане. Ако дълго време не се променят течността в хидравличния усилвател, то прахове са разработени детайлите, той се намокри, че твърде не може да не се отрази на срока на действие на система за усилване на волана, и да го ремонтира по-късно може да се изстреля силно върху семейния бюджет. Като цяло, промените течност в хидравличния усилвател се препоръчва всяка година или две, или ако усилвателят на кормилното управление започнаха да се появяват някои недостатъци.

Как да смените течността в управлението на енергия.

За да се промени на течността в усилвателя на кормилната не е необходимо да си експерт, за ремонт на автомобили. Нищо сложно за него, и ако има свободно време, за половин час - час, можете да направите всичко с ръцете си, без да станции за помощ.

За да подмените необходимостта от:
1.Bolshoy дюза спринцовка, с която да се вдигне и да сложите парче тръба, за изпомпване на течност от резервоар.
2.Otvertka и клещи.
3.Emkost да се отцеди старата течност.
4.Perchatki и парцали.
5.Domkrat.
6.Pomoschnik. Може ли и най-много, но две от тях е по-удобно и по-бързо.
7.ATF (течна себе си) - два литра. Литър на измиване, литра на гнездото (GUR количеството течност в системата могат да се различават леко в зависимост от модела на автомобила). Марк ATF трябва да бъде само това, което е посочено в Car Pass, че е много важно, тъй като различни течности ATF могат да се различават значително по своите свойства и дори ако ATF подпечатва по-нова от тази, която съветва производителят и продавачът в претенциите за магазин, че тъй като това е нов, той е подходящ да замени старите - не го вярвам, да вземе това, което е написано в паспорта.
8.Sobstvenno собствена кола с усилвател на волана.

Първото нещо, което да направите, е Okrut капака на резервоара и усилване на волана с помощта на спринцовка помпа всички стари течност от резервоара. След това е необходимо да се постави съд, за да се отцеди старата течност от резервоара и прекъсване на тръбата, която отива към усилвател на волана помпа (резервоар линия, тоест, на дюзата течни потоци от системата в резервоара на). Ако премахнете дюзата неудобно, че е необходимо да се отстрани на резервоара, ако дюзата е отстранена, без да сваляте резервоара, резервоарът не е необходимо да се стреля.

Hole резервоар, към които трябва да се вмести ремонтира прострелян ръкав, например с винт може да се използва на подходящ диаметър, който да наслагвате лентата. Имаме нужда от това, за да можете да поставите течен в новия bachek, и да не се разсейва. Налягането в резервоара няма, така че не можете да включите дупката много внимателно, най-важното, че течността няма да избяга.

Съгласно прекъснатото тръбата трябва да се постави контейнер за източване. ако тя е твърде кратък, той може да бъде удължен с помощта на подходяща тръба. В bachek изля за завършване на новата течност. С помощта на крика е необходимо да се вдигне на предните колела. че те са във въздуха. Джанти не може да се повиши, но след това завъртете волана ще бъде по-трудно.

Тогава не започвайте колата трябва да се завъртете волана с помощта на асистент на дясно и на ляво, докато спре, със стария течност ще започне да се откъснат от ръкава на удара, и новото ще излезе от резервоара. Не забравяйте да се следи нивото на течността в резервоара. и постоянно се долива с нея, така че въздухът не се удари в системата. Тази процедура от това, което е подобно на изпомпване на спирачките в кола. Разбира се, ако въздухът става нищо страшно няма да се случи, но това е по-добре да не го прави.

Когато дюзата на течността тече ясно. може да се предположи, че течността в хидравличната подмяната на бустер е завършена. Сега трябва да се изпомпва течност, която все още е в резервоара, извадете болта, който е служил като тирбушон, а на мястото на тръбата. Ако затягане на една стара тогава е препоръчително да го промените.

Сега трябва да се излее течността в резервоара до марката, повдигнете колата там крика, стартиране на двигателя, както и да се върти колелото няколко пъти. След това се провери тръбата. който участва за течове, както и нивото на течността в резервоара и го напълнете както е необходимо. Също така, не забравяйте да проверите нивото на течността в бъдеще. Първият знак за недостатъчно ниво на ATF в резервоара - това е мястото, където, когато завъртите волана започва да бръмча волан помпа.

Има и друг метод за подмяна на течността в хидравличния усилвател за мързеливи. Този метод е, че той не разполага с нищо, за да стреля. Old течност се изпомпва със спринцовка от резервоара и се излива нова вместо. След това е необходимо за стартиране на двигателя и включете отляво на волана и надясно няколко пъти.

След това трябва да изключите двигателя и отново да се изпомпва от резервоара цялата течност и се налива ново вместо. И така, до тогава, докато ATF течност в кормилната система, кормилната уредба, не е като нов. Оказва се, че по този начин течността в хидравличния усилвател не се променя, но тъй като тя е разреден всеки път с нова течност. Този метод е още по-добре, отколкото да не се променя на течността в хидроусилвател управлението изобщо.

Слабо осветление Вграждане Вграждане на тази видео на вашия сайт