Кое е по-добре, или CVT автоматична
При закупуване на автомобили, възниква въпросът, как скоростната кутия предпочитате - ръчно или автоматично? Ако изборът падна върху механиката тук всичко е ясно.
Престоят на автоматичната скоростна кутия, ще бъде необходимо, за да изберете от 3 варианта - вариатор хидравлични машини или роботи.

CVT или автоматично? Има нещо да се мисли за ...
CVT автоматична скоростна кутия, наречена по рода си, че няма фиксирани превключване на предавките. Принципът на работа на автомобила на вариатора, е малко като на велосипед, но има само няколко звезди на задното колело. Когато включите големите - може лесно да отиде надолу, но трябва да се обърне повече педалите и скоростта е много по-ниска. При движение по гладък път е необходимо да се премине към по-малка звезда - педал предене по-малко и по-висока скорост на велосипед.

CVT прилича
Сега директно върху това, което е CVT в кола. За разлика велосипеди вариатор устройство се захранва от предаване колан, т.е. колан вместо верига, и вместо задните звезди - макара (задвижване), чийто диаметър варира в зависимост от условията на движение. В този случай, задвижващата шайба има фиксиран размер. А ролка лента, която свързва двете, е съединение твърдо вещество метални плочи или стълба.

вариатор верига се състои от серия от твърди метални пластини или верига мулти-хоп
Разликата между автоматичен и CVT е най-силно изразено по време на смяната. В този процес вариатор незабележима, което се постига чрез постепенно се променя диаметъра на задвижваната шайба.
Натоварването на двигателя и други задвижващи елементи в превозните средства работят кутия CVT, за разлика от машината по-оптимизирана. А фактът, че ръководството носи отговорност за електрониката на двигателя, улеснява по- "спаринг" режим на работа. Това означава, че вариатора изисква по-малко поддръжка и ремонт е малко вероятно. Предимствата на вариатора също могат да включват по-бързо ускорение на автомобила, по-нисък разход на гориво и по-малко шум по време на работа.

CVT или автоматично?
Но заедно с предимствата и недостатъците, които има. Така че в кутия CVT, за разлика от устройството, трябва да zalivatspetsialnuyu нивото на течността, която изисква постоянно и точно контролирани. И не е възможно да се замени тази течност като другите марки автомобили.
При вземането на решение дали да изберете или CVT автоматична, трябва да се обърне внимание на по-скъпи ремонти и ограничен брой специалисти в състояние да го изпълни. За правилното функциониране на вариатора е много важни сигнали от сензори скорост, налягане, ABS, колянов вал позиция. Провалът на най-малко един от тях може да доведе до неизправност на цялата задвижваща система.
Автоматична скоростна кутия
Автоматична скоростна кутия се състои от ръчна скоростна кутия, преобразувател на въртящия момент и системи за контрол. Механизъм Трансформатор е затворена в запечатана жилища, които са разположени всички негови компоненти, и случаят е запълнена с течност предаване. Промените на въртящия момент конвертор и предава въртящия момент от двигателя към ръчна трансмисия, която е предназначена за качествена промяна на въртящия момент и колата на шофиране на заден ход.

Автоматична скоростна кутия
Хидромеханизми предаване улеснява плавно потегляне (без смотаняци) и скоростен лост и се, без да се налага да натиснете педала на съединителя, който е на превозни средства с автоматична скоростна кутия не на всички. Превключване на предавките се извършва по команда от блока за управление в съответствие с условията на движение.
За CVT или автоматично, коя от тях ще бъде по-безопасно да се работи, има много мнения. С правилната работа и спазването на разпоредбите за поддръжка и CVT и хидро-кутия не е предразположен към чести аварии. Но в ремонта и поддръжката на машината е по-достъпни като услуги, специализирана в автоматична скоростна кутия ремонт, много повече. Но също така има много недостатъци на машината - моменти автоматична трансмисия доста забележим, и разхода на гориво малко повече в сравнение с ръчна скоростна кутия (със същите характеристики на двигателите).
роботизирана скоростна кутия
Този тип предаване е създаден, за да се преодолеят недостатъците на вариатора и машината. В основата на общ наръчник е взето. В същото време на съединителя крак заменен от електрически и скоростен лост и издърпайте към преобразувателя на въртящия момент заменен от електрически задвижвания. Накратко преместване и контрол съединител изпълнен от електронния блок.

Идеята за създаването на автоматизирана механична трансмисия е желанието да се намали разхода на гориво. Това е основното предимство на "роботи". Но се избегне "тъпаци", когато преминават инженери успяха предаване, те не се опитват да оптимизират тези моменти. Също така на отрицателно въздействие роботизирана скоростна кутия фиша в съединителните възли. Тези кутии се използват главно в превозните средства на малките класове.
Повече рафинирани "роботи» DSG клас, който се състои от 2 единици и превключване на скоростите се извършва чрез модула за свързване 2: 1, 3, 5 предаване свързан с двигателя през първия модул, а втората "служи" 2, 4 и 6.

Операционната принципа на роботизирана автоматична трансмисия
Основното предимство на използване на 2 съединителя модули е, че когато овърклокнат (например, трета предавка) уреди за управление трябва да бъдат подготвени предварително скорост (4), той чака само за най-удобен момент за незабавно го включите независими съединители. Shift извършва в рамките на няколко милисекунди, а те просто са невидими, което го прави по-гладка и по-бързо ускорение.
CVT или автоматично, че все още е по-добре?
CVT - този вид автоматична скоростна кутия, но тя е от ВЕЦ кутии otlichaetsya.- Основната разлика между вариатора от машината:
- подобрени динамика на разпръскване;
- по-нисък разход на гориво.
Но за да се отговори на въпроса за това, което е най-добре не може да бъде еднозначно, тъй като всичко зависи от целите, за които ще бъдат използвани на превозното средство, както и водачът на присъщ стил на шофиране. Хидромеханизми автоматична скоростна кутия може да се препоръчва за тези, които предпочитат джип за удобно шофиране в града, но и за града, за да пътуват не забравяйте, в този случай минава през преспите, а не само на магистралата. Вариатор най-подходящи вентилатори прекомерни каране.

Роботизирани автоматична трансмисия спестява гориво
Ако водачът предпочита спокойна разходка на малки автомобили, както и най-важното е много важно минимален разход на гориво, обикновената "робот" е просто незаменим. Вентилатори активно устройство, остри завои, които са експерти в маневриране и контрол на скоростта на колата, е по-подходящи "робот" или класа DSG като обичайните "механика".