Митническо оформяне на автомобили в България на новия закон, разходите, правилата
Когато просто си купих кола, връщайки се в родината си, са били транспортирани до границата, защото това е удобен начин за транспортиране. Но за законодателството на страната ни - това е стоките, внесени от чужбина. И на нея, че е възможно да карам легално и да се движите без страх от среща с представители на правителството, трябва да се премине определена процедура, която се нарича "митническо оформяне" в страната. И днес ние ще говорим за това колко коли митническо оформяне в България и как клирънса на колата.
Какво е митническото оформяне на автомобили
оформяне на превозното средство при преминаване на граници означава признаване на правния си статут в нашата територия. Тази процедура трябва да вземе всички:
- Търговски организации и физически лица zavozyaschie кола като стока за продан.
- Лица, които са купили кола за себе си и за самия себе си дестилирана или да го изпратите като товар.
- Шофьорите управлявал временно на територията на страната (освен в предвидените от закона случаи).
В действителност, митническо оформяне - проверка на документи идва от колите, проектират собствените си документи и събиране на задължения. Тя се провежда със следните цели:
- Митническо оформяне на вносни автомобили, тоест проверка на законността на тяхното закупуване.
- Защита чрез стойността на данъчната регулация, на икономическите интереси на държавата и на своите производители.
- Попълване на държавната хазна.
Както можем да видим, са представени интересите на собствениците на автомобили, тук само косвено. За новия закон за митническо оформяне на автомобили (товарни автомобили) в България ще ви кажа по-долу.
Законодателната рамка в областта на митниците
Митническо оформяне - това е строго регламентирано от държавата и това е от Митническия кодекс. Правните основания на които са:
- Международни задължения на правителството, залегнали в договори и конвенции и имат предимство пред прилагането на вътрешното право.
- Конституция.
- Закони и наредби, които определят видовете митнически режими, размера на плащанията, процедури и правила за освобождаване от митница, митнически статут на структури и взаимодействието им със заинтересованите страни в съответните физически лица и организации.
Целите на Митническия кодекс са:
- Гаранция от действия на територията на България на международната търговия и икономически споразумения.
- Икономическата сигурност на държавата в международните отношения.
- Изграждане и засилване на митническия инфраструктура и условия за външната търговия.
- Гаранция за законните права на лица и организации, занимаващи се с превоз на стоки през границата на Република България.
Митническото законодателство се прилага към субектите на митническите права, които са както следва:
- Държавните агенции, участващи в митническото оформяне.
- Държавни служители на митническите органи и организации.
- Търговски организации, участващи в операции по внос-износ.
- Лицата, внасяне или изнасяне на стоки.
Когато повечето от вносните автомобили в България
В момента чуждестранните автомобили възлизат на повече от половината от автомобилния парк в България, и е малко вероятно, че местната автомобилна индустрия се стреми да си отмъсти. Ето защо, за внос на автомобили ще бъде от значение за дълго време. Най-често срещаните чужди автомобили в България са:
- Японски Тойота. Докато в България, този модел може да достави не само от Япония, но също така и от Англия, Франция и Турция.
- Нейният сънародник Nissan. Основните производствени мощности са разположени в Япония, но има и монтаж растения в Южна Корея, Испания и Обединеното кралство.
- Затваря три Chevrole. Тя е плод на въображението на General Motors, събрани в много страни, но в България то се внасят предимно от Южна Корея.
В допълнение към тези безспорни лидери на пазара в нашата страна се внасят в големи количества френската Renault, американски Форд, германската Volkswagen и Южна Корея KIA. Най-често годни автомобили от Германия.
Санкции за нарушение на правилата за митническо оформяне
- Затягането време при подаване на митническата декларация: 1-2 и половина хиляди рубли.
- времето на изчакване за предплащане, митнически такси: петстотин - две и половина хиляди рубли.
- Други нарушения на закона за ограничаване на износа и вноса на стоки в чужбина: 1-2000.
- Забавяне на тръгване, временно внесени автомобили: до два и половина хиляди.
С множество нарушения на митническото законодателство разрешава конфискуването на превозното средство.
Ако размерът на забавяне на плащането на митническото куче не надхвърли 1 милион (голяма) или 3000000 (големи животни) рубли, за промяна на административната отговорност е престъпник. Той предвижда:
- Глоба от 100 - 500 хиляди и най-големите 300 - 500 хиляди рубли в особено големи дългове.
- 480 часа, прекарани на благоустройството.
- Две години принудителен труд или лишаване от свобода за срок.
За цената на митническо оформяне на нова кола (автомобил, кола) писахме по-рано. Специалният материал, засегнати най-често срещаните примери за оформяне. Ние също така отделно говорим за това как да донесе колата без митническо оформяне.