навигационни системи
Освен търсачка за определяне на позицията на кораба в морето използва rangedifference радионавигационна система (RNS) далечни разстояния навигация.
Принципът на работа на тези RNS е да се измери разликата в разстоянието до крайбрежните радиостанциите. В зависимост от метода, използван за определяне на разликата в разстоянието RNS метода са импулсирани фаза и импулсно фаза. Чрез системите за импулсни и пулс-фаза включват: laquoLoran-Araquo и laquoLoran-Sraquo (от британски Long Range Novigation на).
Системата е в момента laquoLoran-Araquo заменя с висока точност системи, по-специално импулс фаза RNS "Loran-C".
Системи гара Coastal laquoLoran-Sraquo комбинирани в вериги, които се състоят от един главен и няколко подчинени станции. Главният станция на всеки един от подчинените станции е сдвоен излъчват импулси с еднаква продължителност в координация помежду си.
роб станция получава движещите импулси и ги излъчва след определен интервал от време. Ето защо, в приемния пункт, който е през неравни разстояния от излъчващи станции, импулси идват в различни интервали от време. Разликата във времето на импулса пристигане се определя от разликата на разстояния от приемния пункт на двете станции, както и с известно закъснение. Точността на определяне на положението на линията чрез RNS импулс зависи от относителното положение на гарите и корабни места, а също така и условията на радио вълните размножаване и от точността на измерване на разликата във времето на импулса пристигане. Кораб Радио получаваше електрически импулси дадена двойка станции и произвежда разлика във времето за измерване на тяхното пристигане, а фазовата разлика на трептене. Точността на мястото на измерване RNS кораб "Loran-C" от разликата между времето на импулса пристигане е 0,5-1,5 мили разстояние от 350 мили и мили от 1.5-5 в района на 800 до 1200 мили от гарата. 10 действащи станции вериги RNS laquoLoran-Sraquo услуга 3/4 повърхност на северното полукълбо.
Кораб Радио състои от приемник и дисплей електронен лъч. Cathode лампа на екрана, за да изберете дадена двойка импулси и едновременно измерване на разликата във времето на тяхното пристигане. От разликата между времето на импулса на пристигане, за да търсят хиперболата карта или границата на щата, където се намира корабът. Втората двойка станции дава втора позиция линия. В точката на пресичане на двете линии, и позицията ще постави съда. При определяне на местоположението на кораба RNS "Loran-C" с помощта на радио навигационна карта, която отбеляза, изчислена хиперболичен контура, или маса, с която да следите на картата може да се приложи към сегментите на хиперболи в близост до местоположението на плавателния съд. Изолин карта се прилага в различни цветове за различните двойки станции и номера бележка, представляващи времезакъснението на сигнал по отношение на сигнала на роб станция veduschey.Na ВМС кораби използват приемник-CDI-4 и CPI-5F.
Операционната принципа на приемник кораб е както следва. брегови станции сигнали пристигат в приемника, усилва, установена и се подава към индикатора, който автоматично и непрекъснато измерва времевия интервал между двата сигнала в микросекунди. Включване приемник-импулси и измерване на забавянето на двете двойки станции се произвежда в определена последователност в съответствие с приемник-индикатор упътване за употреба.
Чрез rangedifference система също се прилага фаза РНС laquoDekka-navigatorraquo. Принципът на работа на станцията се основава на измерване на фазовата разлика на плавателния съд, електромагнитните вълни, идващи от две брегови станции. Комплексът RNS "Decca Navigator" се състои от верига от крайбрежните станции, кораби и приемника специфични навигационни карти, които се нанасят хиперболичен решетъчни позиции линии. RNS веригата "Decca Navigator" се състои от три, четири, често брегови станции, о един от които е водещ и робите останалите.
За да намерите сигналите на фаза RNS съд laquoDekka navigatorraquo-приемник дизайн "Pier 1".
Приемателният-комплект laquoPirs-1raquo включва приемник устройство откриване филтър вина индикатор protivolokatsionny.
Наскоро тя получи широка система за сателитна навигация. Структурата на такава система включва: навигационни изкуствени спътници на Земята, или повтарящи се излъчваше радио сигнал; жилищен комплекс, който осигурява контрол сателитна им бордово оборудване, определяне на параметри за сателитни движение и се прехвърля в съда се определя; навигационна апаратура кораб за измерване и обработка на информация.
Сателитни навигационни системи могат да осигурят високо точна навигационна информация в неограничен брой съдове навсякъде по света; осигури непрекъснат контрол на движението на корабите и маневри; издаване точна на наблюдение, независимо от географското местоположение, океански кораби.
Определяне на кораба в морето с помощта на система за сателитна навигация може да се извърши със средна квадратна грешка не повече от няколко десетки метра, независимо от метеорологичните условия на корабоплаване.
По поръчение на глобална RNS laquoOmegaraquo, което дава възможност да се намери навсякъде съдовете на север и голяма част от южното полукълбо. RNS приемниците "Омега" ще търси автоматично синхронизиране и проследяване на наземни станции RNS laquoOmegaraquo осигури едновременно приемане на сигнали от четири наземни станции и изхода на двете линии на позиция, която се чете от приемник борда на предния панел от шест цифри.
Друг модел на приемника-RNS laquoOmegaraquo автоматично определя географската дължина и ширина на позицията на кораба и ги показва на таблото по време на пътуването. Точността на определяне на 3 мили по всяко време на деня. Съвременните автоматизирани борда навигационни системи кроят планове да се определи позицията на кораба гарантира несъответствие с десет или повече кораби.