Подмяна на радиатора 2110 нагревателя
Една от причините за подмяна на отоплителната охладител за 2110 е потокът на антифриз. Обикновено минава антифриз или радиатор нагревател поради слабите маркучите за закрепване. защото без разглобяване теча причина антифриз на щит на двигателя не се идентифицират, така че по-добре да се замени нагревател радиатора веднъж новата.
Процесът на премахване и подмяна на радиатора може да се проследи в документацията на книгите за ремонт ВАЗ 2110. Веднага ще отбележа, че панелът в кабината да се премахне не е нужно да се замени отопление охладителя. цялата процедура се извършва изключително на замяната под капака.
Така че, ние си купите всичко, което трябва да замени радиатора (скоби ще се нуждаят от най-малко 4 броя), и кратка Филипс отвертка с пинсети (те ще ви помогнат с инсталацията на труднодостъпни фиксатор). Важно е да изберете добър радиатор нагревател!
- Може ли да се източи от блока на двигателя част антифриз. Капачка с резба, прилив резервоар (налягане спадне до) и развийте пробката, която се намира зад модула за запалване (развийте и премахване настрана). В очакване на завъртане на кофата трябва да се изчерпят около 4 литра антифриз (ако чиста, тя може да се излее и след това отново).
- И можете да обединявате само през разширителния съд. Отстранете маркуча от пещта и се изсипва около 1 литър антифриз. След отстраняване на този каучук тръба (не се намесва), разхлабване на три скоба:
Освен това, в зависимост от процедурата за нагревател замяна е малко по-различно:
Подмяна на стар стил отопление охладител
Отстранете гумената запушалка на вятъра подплата (престилки) и самостоятелно яка.
Развийте винт яка (той съдържа под главния спирачен цилиндър)
Четвъртия развийте винт горната дясна част на жабо
2 подвижна яка на втулката за закрепване маркучи и кабели.
Прекъсване отрицателния от тялото вентилатор и положителния полюс.
Развийте двата винта вляво от яка и се движи го изпраща малко (не би трябвало да бъдат отстранени напълно).
Извадете наслагване предното стъкло, има втора гайка (10), както и 5-то винтове
Прекъсване терминал сензор нивото на охлаждащата течност (ако има такива) и премахване на пара маркуч с изравнителния резервоар.
Изключете маркуча за миене на предното стъкло
Четвърто Развийте винт
Премахване на чистачките и отстранете капака на предното стъкло.
Извадете скоби нагревател и вентилатор корпуса, но не всички.
Клипове нагревател жилища.
Изключване на жилищните интериорни филтърни винтове и предната част на корпуса на вентилатора (всички винтове идентични с изключение на четири дълги, не забравяйте, техните места.
Премахване на предната част на нагревателя на корпуса на вентилатора (с вентилатор).
Премахване на вътрешността на корпуса на филтъра
Премахване на гърба на корпуса на вентилатора.
Отслаби нашийници и премахване на маркучи, антифриз и връщането на парна тръба. С малко усилия да премахнем potekshy нагревател радиатор.
Ние се изстърже и събира в обратен ред.
Важни точки в сглобяването на нагревател стар пробата в обратен ред:
Трябва да инсталирате правилно пластмасовия корпус на фурната на вентилатора за педали са на правилното бразда. Също така, трябва да има никакви допълнителни болтове, той трябва да прилепва плътно. ) Иначе mikromotoreduktor няма да се движат на печка амортисьор, което е, печката не загрява.
Подмяна на радиатора на новия печката проба
нова проба нагревател прикрепен към тялото на следните места:- Един винт в средата на долния край на предното стъкло
- Двата ореха на изпускателния колектор
- Гайка в левия ъгъл (в близост до филтъра)
Въздушен филтър пресова до пластмасов капак нагревател, който е монтиран на винта 4, отстраняване на филтъра.
нова проба нагревател се състои от две части. които са свързани 3mya винтове. За нагревателя фен е маркуч за въздух (това е сгънат буквата "G"). Ако погледнете през него, ще видите голям винт, го развийте и още по-малко с двата винта от предната част на нагревателя.
Прекъсва нагревателя на две части. За да направите това, дръпнете дясната ръка, колкото е възможно в дясно и в ляво, за да стреля, като:
Вземете лявата ръка за ляво и дясно в дясно и леко я отвърне от него, но не и да извлече първия дясната страна, а след това на цялата страна.
Безпроблемно премахнете дясната ръка. Снимайте на пара-маркуч през дупката в дясната страна на звукоизолация на преградите.
Дясната страна на нагревателя, също се състои от две части, които са свързани с железни скоби. Премахване на скоби и да го разделя на две части (уплътнение между тях). Ние получите достъп до клапата. По-добре е да се използва нов поставили върху капачето на алуминий.
- При инсталиране на пластмасови капаци може да се наложи да се шлифова и регулиране на амортисьорите на място, така че да се премества без усилие. Също така е позволено да печелят малко и алуминиеви клапи.
- След инсталиране на клапана комплект с ръце в позицията на студен въздух. В това положение, нагревател вентил се затваря. Задайте температура заданието в положение MIN и включите запалването, той ще започне да се обърнат и да се премести в желаната позиция. По този начин, по-лесно е да се поправи на място, защото и регулатора е и скоростната кутия са в позицията MIN.
- Купете си двойно по маркуча за миене на разположение, тъй като в бъдеще това ще се улесни отстраняването и монтаж на вятърни подплата.
резюмиране
За да подмените радиатора нагревател с ръцете си се нуждаят от време:- Разглобяване на нагревателя 2110 - 2,5ch.
- Инсталиране на отоплението в обратен ред отне по-дълго на 4 часа.
Веднъж сглобена нагревател и dolili антифриз, проверка на работата на печката. Ако отопляване охладител тръби не се нагрява, а след това може би причина - джоб въздух в системата за охлаждане на двигателя. Как да експулсира въздух от СОД е описан в статия за ремонт на нагревателя 2110.
заключение
Подмяна отопление охладител със собствените си ръце, не е трудно, но доста дълъг процес, в който ви спести около 1,5tys.r. След смяна радиатор нагревателните печки работа би следвало видимо се подобрява. Въздухът от печката трябва да бъде значително по-горещо и нивото на антифриз в цилиндъра на разширяване не трябва да пада. Ако Ташкент в кабината 2110 не се спазва (не гореща в колата), а след това на фурната може да бъде променен.