Предаване (СРТ)
Ние започваме основен курс:
CAT - кутия с предавка. PPC може да бъде механично, роботи, вариатори машини.
На ВАЗ 2114 2113 2115 установи 5-степенна механична скоростна кутия със сцена с кола. По принцип кутията остава на едно и също "осем", но от друга основна двойка.
Структурата на скоростната кутия:
"Gut" на кутия, съставена от две части: основна диференциална двойка + и предавателни отношения.
Главна пара
- главен вал на кутия (първична прехвърляне) на. Главна пара служи за намаляване на скоростта. предава от двигателя. Като цяло, основната пара намалява броя на оборотите на 4-кратно: 4tys въртене на електродвигателя. скорост - главни паропроводи 1tys. об.
Главна пара има стандартен коефициент на намаление: 3.7. Поради промени в основната двойка може значително да се промени динамиката на колата. В зависимост от окончателната си размер може да се променя дължината на всички предаване, следователно, максимална скорост и ускорение. (Между другото, на стойност девет основната двойка 3.9, поради това, че има по-ниска максимална скорост, но по-бързо ускорение).
По-долу са три графики, които можете да се сравни със скоростта на 5500 обороти с различни основни двойки. (Изчисленията са показани в профила колела R15 195/50 - същото като това на стандартната R14 vazovskim профил 175/65 или 180/60).
Предавателни съотношения (диапазон)
- съоръжения на всяко предаване, които също имат своя размер.
Предавателни съотношения характеризират скорост характеристика средство за конкретен предаване. Стандартната WHA, следните номера:
Над са само спецификации със стандартни предавателни числа.
Стандарт на серията 2114 е далеч от идеалното: Първа предавка е твърде кратък - вторият най-дълго. Поради това, има остри динамика натопи при превключване от първа до секунда. Не само това, има повреда, тъй като с остър превключване бавно умиране синхронизатор на втора предавка.
Ето защо, има редици от спорта, когато повредата е била отстранена между първия и втория, и още: спортни редици са избрани от типа на двигателя: тя може да бъде само един добър мотор град, или спорт, или в затвора в рамките на състезанието на 402 метра. Точно както има ", турбо" предаване - проектиран за турбо двигател.
PPC конфигурация:
По-долу са най-успешният конфигурация CPR в зависимост от двигателя. За по-подробен избор можете да използвате калкулатор в интернет.
Най-подходяща конфигурация за PPC гражданското атмосферен двигател: 18 + броя на CPR основна двойка 3,9.
Най-подходящи за спорт CAT атмосферен двигател 7 и редица основната пара CAT + 4.3.
Най-подходяща конфигурация за PPC двигател, турбо гражданското: 104 + брой на основната двойка 3,5.
Диференциална - dvuhsatellitny, натоварването се регулира различна дебелина regulirovachnogo пръстен.
спортна кола често се използва блокаж на диференциала.
Блокаж на диференциала - механизъм, който блокира разлика в двете колела се въртят равномерно. Първоначално Заключване офроуд прилага за преден и заден мост завихри равномерно.
В този случай специален фиксиращ винт популярна, защото Тя може лесно да бъде инсталиран в скоростната кутия, за да се увеличи пропускливостта на мокро. дадете предимство по време на ускорение поради еднаквото постоянно въртене на колелата.
Rocker - развитието на 80-то, предаването може да не бъде включена от първия път, за да се разваля и т.н.
На спортните настроени автомобили често поставят "и къс ход" сцени.
Същността на кратко-тактови сцени по този начин от скоростния лост в неутрално предаване е по-кратък, отколкото е било. Казано по-просто: предаването включва по-лек лост инсулт по-малък - което дава значително предимство при превключване.
Преглед на предаване (CPT)
Vazovskaya скоростна кутия за предно предаване имат същите рани. Всички те изпарения и шум, предавките заедно имат значителна реакция, поради което настъпили резки когато газоразрядни при шофиране на предаване. Както бе споменато по-горе - на първа предавка е твърде кратък, а втората най-дългата от които е защо има повреда, за да разпръсне, се увеличава износването. Монтаж на друга серия от провал предаване може да реши проблема, но всички спортове серия имат е голям шум по време на работа от обичайното поле, което не се различава толкова тиха работа.
предаване на услуги, отстраняване на проблеми:
По-долу са линкове към страници с помощта на които можете да прочетете необходимата информация.
Видове вискозитет масло, масло живот.
Ръководство стъпка по стъпка отстраняване на скоростната кутия.
Да се отървем от тракане на скоростен лост 2,5-4 тона. Обороти.
Стъпка по стъпка инструкции за смяна на маслото в кутия.
За местоположението на сондата в кутията, как да се провери нивото.
Не изгаряйте светлини за заден ход - най-вероятно е повреден датчик. Подробни инструкции за подмяна на сензора.
Причините за този проблем, и какво можеш да направиш за него.
Най-честият проблем с кутията, която се появява на всички вазите.
Вой на пета предавка.
Какво да правя, как да се отървете от.
Надяваме се да намерите отговор на вашите въпроси.