Шперплат лодка с ръцете си - монтаж и инсталация (видео)
За производството на лодката с ръцете си, можете да използвате шперплат. Този материал е надеждна, гъвкава, лесна за обработка. Шперплат лодка има рамка за изграждането на които ще изисква дървен материал.
За производството на лодката е по-добре да се вземат брезов шперплат и дърво (за рамката), такъв дизайн е здрав и водоустойчив.
Всички компоненти, препоръчани за извършване на брезов шперплат, която има висока устойчивост на влага.
Конструктивна особеност
Лодка с ръцете си, изработени от шперплат може да издържи не повече от 5 души. Тя може лесно да се транспортира в кола, или се носи в ръцете си. Тегло на продукта е в близост до теглото на каяк или кану. Шперплат лодка е с оригинален дизайн, чрез които е възможно да се изправи и да се премести в движение. Ако инсталирана на борда на кораб на двигателя, а след това получи надеждна лодка.
Класическа лодка прави с ръцете си, е с дължина 3.5 m, дълбочина от 0,5 м и ширина 1,35 м. Първоначално, препоръчително да се направи оформлението чрез тестване на вода. Ако проектът да остане на вода, а след това е необходимо да се зареди. Това ще се уверете, че на коректността на избрани размери. В процеса на производство на лодка със собствените си ръце, направени със следните материали:
Рисунка на лодка, изработена от шперплат (например).
Първоначално се направи модел на всяка част. След това моделът се прехвърля към дъното лодка материал. Този процес се извършва "на площада", че ще запази пропорциите на цялата структура.
Модел изчислява 1x1 см квадрати. След измерване на ширината и дължината на продукта. За да се изчисли размерът на квадратите на действителните параметрите му употреба. Фигура тапети лист се прехвърля и след това да фурнира. За да направите това, се прилага от пъзела.
Обратно към съдържанието
Стъпка по стъпка
Първоначално, изрежете нежеланите части. За временни фиксиращи елементи, използвани свързващи вещества. Детайли лодка обработват самолет.
За да направи тялото, трябва да се направят дупки в нея, със стъпка от 100 mm, поддържането на пространство от ръба на 5 мм.
монтажната схема на рамката на лодката на хелинг 1 - Kozelki; 2 - рамки; 3 - кил лъч; 4 - връх; 5 - стебло.
дънни елементи са пришити найлонов конец. Като адхезив се използва смес епоксидна смола. Следващата стъпка се предвижда отнемане на филета. За да направите това, използвайте пластмасова лъжица.
Фибростъкло се нарязва на ленти под ъгъл от 45 градуса. Annealed ивица на клада. В кърмовата греда е направена от шперплат лист с дебелина 10 мм. Фибростъкло залепени inseam, разположен на дъното на съда. се изисква плат, импрегниран с епоксидна смола. Тази процедура е необходимо да се предотврати проливането на материала.
Следващият етап включва зашиване на шперплат лодка. Определянето на размера на вътрешния и ригел шевове борда прилага фибростъкло. Рамките са изработени от шперплат с дебелина 6 мм. Те са ушити и залепени с ръка. Следващата стъпка е представена под формата на производство и лепене кранците. Външните части на елемент е натиснат през цялото Свързващи дължина и скоби, разположени между тях. Deck и рамката са изработени от останките на основния материал.
Обратно към съдържанието
Изграждане и монтаж
Монтаж строителни включва лепене на вътрешните части и укрепване на члена на напречна греда. Дебелината на последния продукт е равен на 25 мм, широчина - 130 мм. Pritrantsevaya рафт и вертикални скоби залепени свои ръце.
Плановете за гребло лодка.
Ако е необходимо, прави допълнителни фиксиращи части на лодката. За да направите това, използвайте винтове. Лодката обърна и инсталиран на хелинг. По пейките може да шие и лепило скоби. На следващо място, премахването на винтовете от напречната греда. Турция купища. Отворите се добавят Chopyk мебели.
Следващата стъпка е свързан с производството на въздуха redanov който вътре е фиксирана с винтове и лепило. Скрепителни елементи се отстраняват след сушене на лепило маса. Лодка обработват епоксидна смола. По отношение на вътрешната и външна финала, боята вътре дъното и долната страна част и от външната страна - цялата структура. Лодката е поставена в нормално положение. В горната част на съда е подравнен равнина и импрегнирани с епоксидна смола. От вътрешната страна на лодката отрежете по различни методи. Съдът е снабден с пейка с чекмеджета за справяне и барове на дъното.
За да се увеличи здравината на конструкцията на табла могат лента водоустойчив шперплат с фибростъкло. Предварителни всички стави, третирани с водоустойчив замазка. Ако съставът е изсушава, лодката е обхваната от дърво смола и втори слой от фибростъкло. Парчета от този материал, ще трябва да се подготвят предварително. Marine шперплат се прави със собствените си ръце в продължение на 1 седмица. Чрез този период корабът е готов за работа. Такава статия е на стойност по-малко от готовите фабрични колеги.
Последната стъпка в производството на шперплат лодка осигурява пълно сканиране на надпреварата за качество. Двигателят трябва да работи-ин. При липса на управленски опит лодка нужда от професионална помощ. Домашно шперплат лодки могат да имат тясна кройка в кърмата. В този случай, се препоръчва да се прехвърли на двигателя по-близо до десния борд.
Когато оборудването на кораби да обръщат специално внимание на теглото си. Монтаж на компоненти, които не трябва да влияе на общото тегло на лодката. От тази цифра зависи от мощността на двигателя. Купете агрегат може да бъде в специален магазин. Вземете нейните параметри (като се вземат предвид техническите характеристики на шперплат лодки), за да помогне на изхода консултанти по продажби.