Тя не се загрява двигателя до работна температура - страница 2 - клуб на любителите и микробуси
Спрях да експериментира с термостати с първия си дизелов Foltz T3, имаше Webasto, но се провалиха и аз го напусна, а след това много съжалявам, когато осъзна, че не за нищо, че бюргери си сложа Busik празен ход през зимата на паркинга започна да замразява плътно и аз с него. Манипулирани с термостати, почистване и всичко, което можеш да се сетиш, но напразно. Хайде, ако няма да има проблем, само за мен, но се оказа, че е проблем на всички busovodov дизел без допълнително отопление. Можете да мислите за по N-100, където много правилни неща да кажа, и вместо механичен вентилатор за охлаждане, построена през електрически - много добра, не съм пробвал, но аз приветствам разумно решение, но се каже, на празен ход все още не е достатъчно, за да се затопли двигателя със специални покрития, защита, всичко по силите си, но все още не е достатъчно. Моят съсед със същата като имам мъниста N-100 припокрива изцяло механично за зимата с голям обхват на движение O.Zh. през радиатора, но се натъкнах на прегряване, макар и само обикаля града и пътуване разстояние е не повече от 10 km, не са имали време за устройството, за да следите и отваряне на вентила въжето, разбира глупост. Radist1303 права и се проверява опит на празен ход зимен дизел охлади, тъй като дизел малка инерция teplorodnost гориво е по-ниска от тази на бензина, както и ефективността на дизеловия двигател на по-висока от бензинов двигател - а оттам и по-малко разходи за енергия паразитни двигател екзотерм разходи. Това е по някакъв начин да се запази топло през зимата и са били измислени различен Webasto за дизелови двигатели за sugreva да компенсира тази паразитна енергия, която категорично отказва да издаде дизел, но се оказа, тъй като търсенето на хора през зимата, които са били принудени да чифт три литра гориво запазен в изгори мотора в инсталацията Webasto топлят. Ако пътник дизелови автомобили без Webasto страда студена зима, какво да говорим за автобуси. Не е чудно, че всички дизелови автобуси за превоз на хора са специални нагреватели, които не замръзват хора, но на бензин автобуси там, и не се нуждаят от бензинови двигатели pyshat топлина като доменна пещ в желязо леярната на, тъй като повече от 70% от работата си прекарват топлина, вместо да се движи. Ето защо, всички се опитва да спаси оскъдните зимата топлина дизелите, разбира се добре дошли, но радикално решение - Webasto, и хората също и двигателя. Аз бях merznu в своя N-100 близо до дома си в очакване на жена си, за да излезе, но следващата ми наемател на Фолксваген Т4 с Webasto в една риза чете вестник, и не мисля, че има термостат или друга ненормална Pribluda вграждането.
Добавен след 9 минути и 39 секунди:
Граф и той също спря двигателя, и постоянно се затопля. Това Cheshi ряпа все още могат да харчат 15-16 tonnorubley, така че купуват някакъв вътрешен kamazny.
Върнете се в началото
orel.kom но радикал разтвор - Webasto,
Много скъпо! На дисплея на екрана в студа Sooooo забави! Не изходни грешки на екрана.
Искам да сложа себе си Binar.Esli компетентно работи дори не е лошо, и по-евтино Webasto две raza.Na следващата зима непременно положи повече, а вторият AK tozhe.Ideya takaya.Akkumulyatory носилката до страничната врата на шейната пътували, и редовен място на Binar АК това е да се поберат най-много begom.Tvoi мисли?
Върнете се в началото
Radist1303. Следваща зимата задължително положи повече, а вторият AK tozhe.Ideya takaya.Akkumulyatory носилката до страничната врата на шейната пътувал и Binar на регулярна място да се поберат AK той вече се изпълнява.
Интересна идея. obmozgovat необходимо.
Върнете се в началото
и цената на чешка dizelobogrevatel X7-1M?
Кой някога са използвали?
Казват, че е хубаво нещо, силата на топлинна 8.2Kvt.
Ако сте закачили на дъното, а печката не е необходимо.
Сега ние не Buicks не го правят!
Върнете се в началото
Radist1303: Идея takaya.Akkumulyatory носилката до страничната врата на шейната пътувал и Binar на регулярна място да се поберат AK той вече се изпълнява.
Погледнах в интернет Binar на -moemu нещо прекрасно в Москва в момента е на стойност 18 парчета, Новосибирск, което съм виждал в 16 парчета (но сумата за доставка), както аз разбирам, че е необходимо през пролетта да купуват, цената може да падне. Гледани прегледи и монтажни точки. Тя е поставена във всички посоки, дори и аз съм виждал в предната броня. Исках да го изгради от лявата страна члена, от страна на кормилния механизъм за спирането, толкова по-изчистено мястото, Хвърлих климатик радиатора и цялата климатизацията на защото тя не е успяла компресор, изгнили тръби и изпарителя, къси смисъл да се възстанови, че не е, и нова Инсталирайте не искат да харчат, как да получите пет години без него, никога не са имали настинка и имаше няколко пъти с него. Честно казано, аз не се застъпи за прекъсване на дизайна на колата, особено на тялото. Струва ми се, най-добрият вариант в кабината Boucicaut направи инсталацията на отделението за батерии за лесен достъп до него (и да стреля и да се премести не се нуждаят от презареждане), тъй като той стои под седалката не е така и като наказание, и захранващи кабели може да се направи за по напречно сечение талант, който в момента е в магазините кабелни продукти за всеки вкус, цвят, материал и напречно сечение, дори и устойчиви, да се разшири, че е по-лесно, отколкото в града някаква структура с пързалка, както и скриване на кабел също мисля, че това не е проблем, особено след като той е един - плюс, За и против На второ място, можете да прикачвате към тялото задълбочен закрепване на батерията на място. Защо искате да вградите на SPAR, защото е лесно да се ESPO O.Zh. магистрала празнина в връщането или доставката до печката, много удобно, въпреки че си добър вариант, защото това ще бъде удобно да се взема дизеловото гориво, например, дори и с връщането чрез - кумулативен 2-3 литра bachek и изпускателната тръба не е трудно да се приложи. С една дума много опции и на много места, най-важното да се разгледа отново здраво.
Добавен след 13 минути 23 секунди:
И вие можете още по-лесно - без отделението за батериите закрепени на удобно място в кабината, само да има капак отгоре да прикачите батерии случайно да хвърли нещо за късо съединение в много възможности като цяло и за дълго време мислех, че това притеснява все още се осмеляват.
Върнете се в началото