видове Колела зърното и устройство
Фразата "преоткрива колелото" е на български език негативна конотация и не е необходимо стопанска дейност, което усложнява живота. Един модерен велосипед - изискан високотехнологичен продукт, неговият дизайн включва много подробности, които правят чест на въображение и талант инженеринг на хора.
Първият автобус
Един ветеринарен лекар Джон Бойд Дънлоп, шотландец по рождение, които са живели в Ирландия, наблюдавано през 1887 г., тъй като сина си кара своето триколесно с метални колела по калдъръма. Той дойде с идеята да се намали безмилостно разклащане, което той усеща, адаптиране към колелата еластична тръба, изпомпва с въздуха. Първият вариант на колелото с гумата е дървена, залепени на червата с диск (независимо дали по говедата, или свински - засегната професията си). По-късно по-успешно е изпълнение на каучук тръба.
Надуване на гумата, той е изобретил адаптер с тънък гумена тръба, която задържа въздух в гумата, играе роля или обратна еднопосочен клапан. Изграждането на временна връзка с помпа като цяло е бил приложен за производството на велосипедни гуми, което заема една малка фабрика, организирана от находчиви ветеринарен лекар с брат си. Dunlop Bike зърното, заедно с идеята на гуми от каучук, е бил използван и автомобили, като името му известен сред автомобилистите.
Произход на термина
Думата "щифт", образуван от английски зърното (зърното) и представлява специален вид тръба, обикновено снабден с вентил, за връзка с тръбопровод, или - в случай на велосипед или кола колела - гумен мехур или гума. На английски език, тази функция дизайн вече се нарича клапана - вентила. Bike зърното - тя също е специална гайка, който придържа спиците и джантата.
зърното Dunlop
Входният отвор на джантата, на място, където е залепен в остаряла клапан камера има диаметър 8 mm. По проект е метална тръба с външна резба и с диаметър малко по-малък от отвора на джантата, в който е поставена тънък метален монтаж - клапа с два отвора. Най - е с вход, през който влиза въздух от помпата. Той е защитен от прах със специална капачка на нишката. Друг дупка в зърното, изходът е разположен странично и затваря сегмент от тънка гума тръба - действителната зърното, която играе ролята на еднопосочен клапан. Монтаж фиксиран към входящата тръба на пръстен гайка на.
За да се напомпа гумите, тя изисква адаптер за велосипед с мощност щифт с диаметър 3 mm, или състояние retroshlang който се завива на макарата. Fit и модерен помпа с адаптер за ПИН ПРЕСТА.
Шрьодер клапан
Тя се използва в много хладилни и климатични системи, при които се изисква пълнене на хладилния агент в други системи като възел вентилиране свръхналягане въздух или процеса течности.
Шрьодер щифт дизайн се състои от тръба, в която се завинтва на устройството за рязане - ядро, което е тарелков клапан, затваряйки изхода за въздух от камерата под въздействие на пружината. Чрез регулиране на височината изпъкнали щифт на слайда може да контролира налягането на въздуха в камерата. Макарата се завинтва специален инструмент, за който често се използва защитна капачка - метална капачка с пластмасово уплътнение вътре. Най-новата дума в такава система - вградени сензори за следене на налягането.
Presta клапан
Това пневматично устройство понякога се нарича французите. Гуми с клапан Presta повече се използват за джанти с тесен ръб използва на състезателни, пътни или хибридни модели на мотоциклети. Диаметърът на отворите на джантата на колелото от типа - 6 мм, който избягва критична отслабването на сила. Поради това, че не е необходимо да се адаптира velokolos камерата спорт с мотор вентил. Това е технически възможно, но изисква по-големи дупки до 8 мм.
Устройство колоездене тип Presta щифт различава от САЩ Schrader клапан гайка присъствие, отсъствие и заключващ плъзгач пружина заключване вентил. За обезвъздушаването, трябва да развийте защитната капачка и трябва само да кликнете върху горната част на клапана - не е необходимо да се обърне по средата на тялото, като автомобилната зърното. Заключване настъпва клапан с въздушно налягане от гумата. Това улеснява пълненето на камерата за въздух дори при използване на ръчна помпа с малък работен обем.
Използване на ръчната помпа
Как да се изгради велосипед зърното с ръчна помпа? Основното нещо - да се реши с оглед на връзката. Повечето от днешните крака или ръката помпи са оборудвани с главите, предназначени за два основни вида - Американската и Френската, Schreder или ПРЕСТА. Най-често само трябва да се завърти главата и до желаната позиция, отворена, ако искате да се заключва лост, плъзнете адаптера върху зърното и спуснете лоста, фиксиране на помпата на волана.
Важно е да не се губи защитната капачка клапан, който защитава работния орган на съединителя срещу прах и мръсотия. Особено податливи на замърсяване, клапан Presta, които лесно могат да бъдат повредени поради по-малкия отвор диаметър за преминаване на въздух и липсата на пружини.
Изтеглянето от компресор
Мога ли да използвам не ръчна помпа за две колела транспорт, както и на компресора? Как да се изгради Шрадер велосипед помпа? В случай на Шрьодер клапан е много проста: всички компоненти на дизайна и адаптерите са стандартизирани и са подходящи за всяко превозно средство, независимо от броя на колела. За други видове зърно адаптер с желания размер.
Надеждност и комфорт
Екологично чист две колела транспорт, съживяване на характера на движение на мотора прави моторът по-голяма популярност не само в селските райони, но и сред жителите на градовете. Използването на съвременни модели на нови материали и усъвършенствани технологии завийте с велосипед в истинско удоволствие.
Не се намали комфорта и всички видове използване на велосипед днес зърна. Във всеки случай, подготовката на две колела да се движат не изисква много време и допълнителни усилия.
Тези елементи от мъжкия гардероб води жените до лудост интернет е пълен с статии за дамска мода - това, което е необходимо и не е нужно да бъде. И всичко това идва от хора, които го смятат за свой дълг да изразим, че ние сме де.
