Защо се промени, ако старата искрата все още работи, безобидни съвети

Това се случва, че сте дошъл да автомивката за смяна на маслото в двигателя, и вие сте извън този майстор казва: ". Другарю, вие имате време за смяна на свещите" И ще трябва да отговори на лицето е изтеглен от изненада, а вие го попита на свой ред: "Защо се промени запалителната свещ, ако старата работа". И нека да видим - това е време, за да се изхвърлят старите свещите или машината напълно неподвижен на своите влакове.

Да започнем с въпроса - защо е свещта двигател. може би, без по някакъв начин? Нека просто кажем, без тях, машината просто няма да ходя никъде, и ако те продължават, той е само на буксир или аварийна кола, която не е тяхната собствена. Ако книга, тогава те трябва да помогне да искра, която настъпва между електродите на искра за възпламеняване на гориво-въздушната смес в цилиндрите на двигателя. Докато всеки цилиндър трябва да притежава свещ.

В бъдеще, което трябва да се разбере какво дизайн някакви свещи. Така запалителната свещ се състои от:

Всеки от тези елементи изпълнява своята функция: от терминала на свързания кабел система високо напрежение запалване; изолатор предпазва свещта от прегряване; изолатор ребра не позволяват електрическа повреда на повърхността на изолатор; печат няма да мине горещите газове от горивната камера; както и между централните и страничните електродите са просто там искрица интерес за нас.

Така че - в зависимост от това дали разликата между централните и странични електроди запалването на сместа ще бъде повече или по-малко ефективно. Повече празнина и по-мощни площ искрово запалване, ефективно потребление на гориво, горящо гориво ще бъде съответно стабилен и по-гладка работа на двигателя. Ако разликата е малка, на светлината на свещите, искрата ще се използва за предизвикване на енергия ще бъде по-малко, сместа ще се превърне по-лошо и работата на двигателя ще се влоши.

Какви видове са свещите

Разделен сред самите мотористите свещи на:

Така че те призова материалите, които се използват в производството на електроди. В конвенционалните свещи от медни електроди, платинов от платина и иридий - иридий от специална сплав. В отделни производители класически свещ с медни електроди са за "по-големи luchshest" алуминиеви покрития итрий, които повишават стабилността на електрода.

Platinum е с висока устойчивост на корозия и добра устойчивост на високи температури, което значително увеличава експлоатационния си живот. Iridium искра подобна по своите характеристики до платина. В същото време, най-дългият експлоатационен срок на свещ, в която електродите са изработени от платина-иридий сплав.

Какво може да бъде ресурса на запалителната свещ

А ясно определен срок на експлоатация на определен тип искра там, производителите са го, свързани с много фактори, обективно засегне целия период на експлоатация. Например, материал, от който са изработени от запалителни електроди, работни условия, като например: условия на околната среда, качеството на горивото, както и много други параметри.

Тогава аз се чудя как да се отървете от прозорците на замразени автомобили

Например, обичайните класически свещи ще издържат средно не повече от 50 хиляди километра. Platinum и иридий - около 90000 км (почти два пъти повече от класически). Разбира се, тези цифри са приблизителни и са пряко зависими от това какъв вид гориво се излива в резервоара за гориво, и в която на техническото състояние на двигателя. Поради това, производителите на автомобили препоръчват подмяна на класическа свещ на всеки друг редовна поддръжка (първо 30, после 60 000 километра). Платина или иридий искра ще премине в половината - два пъти.

Ако времето не се променя свещите

Да кажем, че сме пропуснали ден «Х» свещи или заменя постигнах забравих за него изобщо. Като един от обикновени дни, когато шефът се развиква в телефона, че сте заспали и ще скочи с още един задъхвам крак зад волана на кола, опитвайки се да започне възможно най-скоро, за да се телепортира на работа на машината ще ви покаже фиг просто не се стартира.

двигателя започва да "Д'Троит" - резки по време на шофиране или работа на празен ход, когато;
двигателят е трудно да се започне - стартера върти двигателя, но няма запалване;
ще забележите, че горивото започнаха да напускат вече;
увеличаване на емисиите на СО;
динамика на двигателя значително се влошиха двигателя не произвежда максимален брой обороти и, разбира се, намалява мощността на двигателя.

Ако симптомите, описани по-горе, са игнорирани, възможно повреда в двигателя. Какво можем да се направи извод от всичко това? Така че:

Двигателят трябва да събуди само свещи, препоръчани от производителя;
Въпреки очевидно стабилна работа Състоянието на запалителната свещ, проверява на всеки планирана поддръжка;
Продължителна работа (тече 50 хиляди километри или повече) ще бъде на разположение при инсталиране на свещи с платина или иридий електроди;
За да удължите живота на свещи попълват само високо качество на горивото, време за промяна на филтъра, следват правилното оформяне на свещи;
Ако признаците на свещи неизправност все още там - Д'Троит консумация моторно гориво роза, започна да плува в крак спешни действия по отношение на Сто себе си или на мястото на искрата, това не е трудно.