Броня ремонт собствените си ръце у дома

Колата изисква постоянно внимание и грижи за неговия собственик. Това често се случва, че на повърхността на бронята има различни повреди по време на работа. Сред тях са пукнатини, драскотини, чипс, вдлъбнатини и така нататък. Купете си нов елемент винаги може да се хване. С това ние не трябва да бърза. Първо трябва да се опитаме да направим ремонт с ръцете си.

Лош столче за кола

Броня за машината има защитна функция. Той е в състояние да я предпази от различни механични повреди. Най-несигурно време на годината, защото е зима. През този период може да има неприятна ситуация, дори и с внимателни при шофиране. Така например, от автомобили, минаваща пред тежък спад снежна топка. През зимата, ситуацията на пътя е много сложно. Това се дължи на неблагоприятните метеорологични условия.

Благодарение на леда, за да контролира превозно средство става доста трудно. Спирачките се активират веднага, така че шофьорите често катастрофират в срещаните трудности по пътя. Това може да доведе до сериозни наранявания. Колата може да се надраска, а дори се счупи. Покупка на нов елемент е много скъпо. Най-добрият вариант би бил да се направи ремонт себе си. Ако сте претърпели неуспех, трябва да се съберат всички разпаднал. Те могат да се опитат да определят на място и са свързани помежду си. Ако дойдете в този въпрос отговорно, колата ще изглежда като нов.

Сортовете на щети и средства за правна защита

Съществуват няколко вида на дефекти на повърхността на бронята:

Пукнатини - най-лесният вариант щетите. Тя изисква минимум разходи и усилия. Нуждаете се смила само нарушените терени, тогава ще трябва да се отнасяме към тях със специален спрей. Това допринася за по-добро сцепление. В края на

работа детайл на колата могат да бъдат боядисани. В случай на пукнатини, чипове или вдлъбнатини и са подравнени. Тази процедура включва използването на пълнители и течна пластмаса. Ще ви е необходим специален инструмент. Когато има разцепление, ремонта е скъпо. От усилието зависи от крайния резултат и на външния вид на колата. Процесът на премахване на разделението трябва да се обърне по-голямо внимание, така че е препоръчително да го разгледа в етапа.

Първи стъпки

За да започнете работа е необходимо да се подготвят специални инструменти, които ще се превърнат в надежден помощник в тази трудна материя. Вие ще трябва:

пинсета;
запояване;
Изграждане на сешоар;
полиране колела;
Сандер.

В допълнение, необходимите доставки. Първи подробности, които щети се отстранява от тялото на колата. Това ще създаде комфорт за ремонт, както и да даде възможност да се избегне прекомерното напрежение пукнатини по места. изисква броня

почистена от замърсители. След като се почистват внимателно, се добавят отцепилите елементи в съответния ред. За удобство могат да ги залепите с тиксо. Това се прави с външната страна на детайла. След това идва ред на използването на поялник. Той загрява и свързван процес започва отцепилите части един на друг.

Възстановяване на първоначалната форма

Препоръчителна припой отломки от вътрешната страна, така че тази страна е скрит от наблюдение. В случай на недостатъци в работата, те няма да се вижда. Ето защо, запояване може да се занимава без страх от увреждане на колата си. По време на изпълнение на строителни работи лесно се чувстват за загряване на реакционната материал. Процедурата изисква плавност на движение и не търпи резки тласъци. Идеалът се счита за работа, когато се оказва еднакво шев. Тя трябва да бъде подсилена с тиранти, така че той е работил дълго време. За тази цел щапелни пистолет. Щапелни размер съответства на дебелината на материала. Ние не можем да им позволи да подробност проникнато през и чрез, в противен случай краката си, ще бъдат видими от външната страна. При липса на подходящи скоби може да бъде съкратен от други инструменти на желаната дължина. За да изпълните запояване фитинги, се препоръчва да се използват пинсети. Той ще се избегнат изгаряния в случай на небрежност.

Скоби са поставени перпендикулярно на шева. Те трябва да са приблизително 1-2 см, и се разпространява по цялата дължина на щети линия. За да се избегне по-нататъшно разрушаване на повърхността, като малките пукнатини също ще трябва да се сливат. Ако това не бъде направено, по-нататъшното използване на евентуалното им преминаване към нови разделения, които се образуват в резултат на вибрации. Staples, изработени от метал, но те са податливи на корозия. За да се предотврати този процес е необходимо да се затварят от външно влияние затопля пластмаса. Тя може да бъде взето от съседните области. След бронята е кондензиран към вътрешната страна на външната част от него придобива оригинална форма.

След това е необходимо да се използва Сандер. Тя ще се отървете от излишните частици от повърхността. Използването на кръг с зърно P240, е необходимо да се премахне старата боя покритие. В допълнение, мелница дава възможност да се приведе в съответствие закачка, кухини и други нередности. След като този процес е завършен, Продуктът може да се слее с външната среда. Процедурата е подобна на предишното изпълнение. Разликата е, че в този случай, не използвайте скоби. Пукнатини и кухини са запечатани с помощта на разтопен пластмаса.

изравняване на повърхността

След процеса на запояване е завършена, е необходимо да се полира полученият шев. За тази цел от порядъка на песъчинки P240. Дефекти не могат да бъдат премахнати напълно, но можете да се изгладят всички раздели. Тъй като спойката е в състояние да проникне в повърхността е достатъчно дълбоко, твърде много може тънка лигавицата на нея, че много нежелателно. Ако това се случи, бронята ще бъде много податливи на щети, стават крехки и податливи на деформации. Затова е по-добре да не се опитвайте да го направите идеално гладка.

След смилане процедурата третирания материал ще бъде много мъх и статично пластмасов прах. За да се отървете от тях, трябва да използвате влажна кърпа и изграждане сешоар. Освен това, прах може да се отстрани статичен сгъстен въздух, насочване потока на желаното място. Що се отнася до изграждането на сешоар, е необходимо да се следи внимателно, за да не прегрее материала. Тя заплашва да променя формата си, в резултат на втечняване. След подравняването се извършва, като се използва специален кит за пластмаси, които са вградени кухина.

Смес се препоръчва да се приведе само дупките. Ако слой качва на плосък площ, по-добре е да се махам. Putty е необходим определен период от време, за да се охлади. Крайният втвърдяването възниква във всяка смес по различни начини. Поради това се препоръчва внимателно да прочетете инструкциите, преди да приложат замазка. Когато изсъхне, можете да започнете да смилане с помощта на специално устройство. На отдалечени райони, използвани шкурка.

емайл покритие

Когато необходимите действия ще се извършват, трябва да се отървете от праха. След това, трябва да започне процес на пълнене. Специална смес се разрежда в пълно съответствие с препоръките на производителя. Грундиране се извършва на два етапа. За да започнете, то изисква средства, за да достави на първия слой. След това, пауза, е петнадесет минути. след това се прилага

втори първичен слой. След това повърхността се третира развитие филм. Това е за разлика багрило, направени под формата на прах или аерозол. Всеки собственик на автомобил избере метод на прилагане. Филм за развитие избягва депресии и нередности при по-нататъшното смилане. След обработка на Сандер боя трябва да бъде отстранен от плоските зони. В котловините на нея, а напротив, ще остане. Той е лесно възможно да се открият и да се отървете от бъговете.

Дефекти се отстраняват с помощта на специални смеси. Една от тях е nitroshpaklevka. Средства, приложени необходимите площи след почистване и процедура progruntovki. Nitoroshpaklevka отнема време, за да се втвърди. Когато това се случи, се извършва полирането. Резервни емайл по-добре връзка с повърхността, трябва да се прилага към основата на почвата. Той е в състояние да се свърже здраво основата и на молекулярно ниво на боята. В края на краищата на бронята ще изглежда новите процедури. Визуално, че е много трудно да се определи, че е бил подложен на някакъв ремонт. Настоящото обявление само да професионалистите след щателна проверка.

някои бележки

По време на работата може да има някои трудности. Това е особено вярно за начинаещи. Нанесете боята метод преход е достатъчно трудно. Поради това се препоръчва за начинаещи, за да покрие целия си автомобил част, или като резултат от неопитност граници докинг може да се забелязва. Избягвайте поява на пукнатини в новата емайла лесно, като предварително otshlifovki старата боя. И това трябва да се прави по цялата повърхност на бронята. Когато се прилага локално емайлирани разходи са значително по-високи, но по-голяма е вероятността, че елементът ще един и същи цвят и атрактивен външен вид. За да се постигне перфектен резултат, което трябва да се работи точно. Ако се придържаме към всички препоръки на машината, след като ремонтът ще изглеждат като нови.